Доставка кирпича, карта кирпичных заводов

Доставка кирпича осуществляется на самосвалах в поддонах.

Сколько кирпичей в машине и на поддоне?
На разных заводах - разный транспорт, разное число поддонов на одну машину и, соответственно, разное число кирпичей в машине.
Вариации могут быть различные: например, много маленьких поддонов (26 поддонов по 325 одинарных кирпичей в машине), мало больших поддонов (18 поддонов по 480 кирпичей) или среднее число средних поддонов (20 поддонов по 416 кирпичей).
И если для приведенных примеров общее число кирпичей в машине примерно одинаково (8450, 8640 и 8320), то бывает и по по 6000 кирпичей в машине (20 поддонов по 304 кирпича - 6080 кирпичей в машине).

Какие в системе поддоны - возвратные или невозвратные?
В системе работают разные поставщики, и у одних - поддоны возвратные, и нужно уплатить залог, возвращаемый при возврате поддоне, другие - невозвратные, за них ничего платить не надо. Учитывайте это при расчете суммы, требуемый на покупку кирпича.

Как поступать, если требуемое количество кирпича не ровно ложится по машинам?
Нужно понимать, сколько "пустых кирпичей" придется везти, поскольку доставка считается как за полные машины.
Чтобы не пришлось переплачивать лишнего - учитывайте это при заказе.
Более дорогой кирпич, ровно ложащийся по машинам (или с меньшим числом пустышек), в итоге может оказаться дешевле.

Какими машинами будет доставляться кирпич - заводскими или дилерскими?
Если Вы покупаете кирпич от дилера - это вовсе не значит, что он будет доставлен его машинами.
Есть отдельные компании, которые забирают кирпич в период падения продаж на склад и добиваются на заводах лучших условий в пиковый период.
Но для этого нужно сначала везти кирпич с завода на склад, потом хранить его на складе, и наконец привезти его со склада покупателю при продаже.
Это не всегда рентабельно, и поэтому многие компании организуют доставку кирпича заводскими машинами.